Камеры НАСА сняли ударную волну от сверхзвукового самолета

В январе 2025 года прототип частного сверхзвукового гражданского самолета XB-1 компании Boom Supersonic провел первый успешный испытательный полет, впервые превысив скорость звука. Через несколько дней — во время второго испытания 10 февраля — специалисты НАСА использовали технологию шлирен-фотографии, чтобы визуализировать ударные волны, которые возникают во время движения при сверхзвуковом полете.

Главный летчик-испытатель Boom, Тристан «Джеппетто» Бранденбург, маневрировал XB-1 в определенной точке над пустыней Мохаве. Это позволило инженерам НАСА сфотографировать ударные волны, когда самолет пролетал перед солнцем на сверхзвуковой скорости.

НАСА предоставило точно рассчитанные точки маршрута, которые команда XB-1 использовала для разработки программного обеспечения для навигации. Система направляла пилота к точным координатам, пройти которые было нужно, чтобы XB-1 затмил солнце. НАСА развернуло наземные телескопы, оснащенные фильтрами для обнаружения ударных волн, создаваемых сверхзвуковым самолетом.

We nailed it.
During XB-1’s second supersonic flight, we partnered with @NASA to take this Schlieren image of XB-1 pushing through the air at supersonic speeds. Here’s the shot, captured by NASA teams on the ground. It documents the changing air density around XB-1 and the… pic.twitter.com/89HFHQ30W3

Кроме того, Boom Supersonic собирал данные о звуковом ударе, используя микрофоны и звукозаписывающие устройства, размещенные вдоль траектории полета XB-1. Анализ данных показал, что звук от сверхзвукового полета не был слышен на уровне Земли.

Boom Supersonic планирует внедрить технологию «Boomless Cruise» или «Бесшумный полет» — основанную на данных испытательных полетов XB-1 — в проектируемый авиалайнер Overture. Ожидается, что такие самолеты сократят время перелета между побережьями США до полутора часа, а из Америки в Европу — до 3-3,5 часов.