Что происходит, когда турист умирает во время полёта? Бортпроводники рассказали о своих действиях в случае смерти на высоте
«Смерть человека во время полета — это очень стрессовая» ситуация, которая может стать «травматичной» для всех участников», — заявил бывший бортпроводник Джей Роберт. Тем более, что, как правило, она следует за неотложной медицинской помощью, справиться с которой и так очень сложно.
Он предупредил, что вероятность того, что бортпроводник столкнется со смертью в небе, увеличивается, если он работает на больших самолетах на дальних маршрутах. Это связано с тем, что пассажиров больше, возможностей изменить маршрут меньше, и пассажирам приходится сидеть в течение длительного времени, что может привести к серьезным проблемам со здоровьем.
«Для снижения количества смертельных случаев на борту принимаются многочисленные меры безопасности. Авиакомпании обычно разрабатывают свои процедуры оказания экстренной медицинской помощи в соответствии с международными авиационными правилами и рекомендациями, но могут корректировать их в соответствии со своими конкретными потребностями. Все бортпроводники обучены проведению сердечно-легочной реанимации, а на борту самолетов имеются дефибрилляторы, которые можно использовать в случае остановки дыхания у пассажира. Хотя точный протокол различается в разных авиакомпаниях, бортпроводники, работающие с плохо себя чувствующими пассажирами, обычно обучены оказывать реанимационные услуги, информировать пилотов и получать консультации медицинских работников», — также рассказали эксперты. При этом командир корабля в случае экстренных случаев также совместно с операционным центром авиакомпании должен принять решение о том, продолжать ли полет к намеченному пункту назначения или направить самолет в другой аэропорт.
«К сожалению, не все случаи смерти во время полета можно предотвратить. Если у пассажира случится сердечный приступ, и он умрёт, а мы ничего не сможем с этим поделать и не сможем начать сердечно-легочную реанимацию, мы просто подождем, пока не доберемся до конечного пункта назначения. Мы оставим это мертвое тело там, где оно находится», — добавила стюардесса. То есть, по возможности покойного перенесут на свободные места и накроют одеялом, но такая возможность бывает не всегда.
«Мы часто пересекаем Атлантику, не имея возможности сойти на берег в течение нескольких часов, поэтому нам приходится хранить тело в течение оставшегося времени. «У нас в аптечке есть мешок для трупа, и если возможно, мы заворачиваем тело в него, но всегда оставляем его открытым вокруг головы, так как закрыть его может только дежурный врач (то есть даже не пассажир, который случайно оказывается врачом)», — рассказала стюардесса.
Также ситуацию прокомментировал доктор Пауло Алвес, глобальный медицинский директор по авиационному здравоохранению компании MedAire — он добавил, что существуют «передовые методы уважительного обращения с телом умершего человека, а также проявления чуткости к тем, кто мог путешествовать вместе с ним». К ним относятся накрытие тела одеялом и перемещение его подальше от других пассажиров, если такая возможность имеется. Однако если это невозможно, умерший останется на своем прежнем месте с пристегнутым ремнем безопасности, чтобы предотвратить его перемещение во время полета.
Источник: TOURPROM.RU